Європа запровадила перший у світі «податок на імпорт вуглецю», який стосується кріпильних виробів!

Німецьке інформаційне агентство повідомило, що Європейський парламент схвалив три важливі проекти законів ЄС, пов’язаних зі зміною клімату, у кліматичному пакеті «Придатний до 55» на 2030 рік: реформа системи торгівлі викидами вуглецю (ETS), механізм коригування меж вуглецю (CBAM, також відомий як «вуглецевий тариф»), а також закон про фонд соціального захисту клімату (SCF) на суму до 86,7 мільярдів євро.

Як випливає з назви, проект ЄС «Fit for 55» передбачає скорочення до 2030 року викидів парникових газів на 55 відсотків порівняно з рівнем 1990 року.

news-1280-720

19 числа Комітет постійних представників Європейської ради також ухвалить закон про CBAM. Це означає, що CBAM незабаром набуде чинності.

Президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн заявила, що схвалення Європейським парламентом привело ЄС до "ще однієї віхи". Вона закликала країни-члени ЄС остаточно схвалити закони, щоб вони могли набути чинності.

Будучи першим у світі законодавством про оподаткування вмісту вуглецю в імпортованих товарах, це регулювання суттєво вплине на світову торгівлю.

CBAM набуде чинності у 2026 році та охопить кілька продуктів

Для китайських інвесторів, які приділяють увагу зовнішній торгівлі та експортній політиці, вони, природно, будуть більше стурбовані механізмом коригування вуглецевих тарифів ЄС (CBAM), схваленим Європейським парламентом у вівторок.

Згідно з повідомленням Європейського парламенту, товари, на які поширюється CBAM, включають залізо, сталь, цемент, алюміній, добрива, електроенергію, водень і непрямі викиди за певних умов. Крім того, поширюватимуться гвинти та болти, а також вироби, що перебувають у подальшому, подібні до сталевих виробів.

Торговці, які імпортують ці товари, повинні сплатити різницю між ціною вуглецю в країні-виробнику та ціною квот на викиди вуглецю в СТВ ЄС.

CBAM буде впроваджуватися поступово з 2026 до 2034 рр. Він буде просуватися з тією ж швидкістю, що й поступова відмова від безкоштовних квот у СТВ ЄС.

news-1120-747

У цей період імпортери платять лише за викиди, які європейські виробники не отримують безкоштовно. Цей крок, спрямований на однакове ставлення до вітчизняних та закордонних виробників, є ключовою причиною, чому Європа стверджує, що її прикордонний податок не порушує правила Світової організації торгівлі (СОТ), які обмежують дискримінацію іноземних компаній.

Законопроект також створює паралельну програму ETS II для палива, що використовується в автомобільному транспорті та опаленні будівель, двох галузях, які повинні будуть платити за викиди парникових газів, які вони виробляють, як тільки у 2027 році.

Європейські законодавці також проголосували за те, щоб вперше включити морську галузь до системи торгівлі викидами вуглецю, пристосувавши систему торгівлі вуглецем для авіаційної промисловості, поступово скасувавши безкоштовні кредити на викиди вуглецю до 2026 року та заохочуючи галузь використовувати екологічне авіаційне паливо.

Шукаєте кріплення?
Клацніть нижче, щоб переглянути широкий каталог кріпильних виробів AYA FASTENERS, включаючи високоякісні гвинти, болти, шайби та гайки.